Виброизоляционный материал Turbo Composite M3, размер: 3×500×700 мм

Вибро- и шумоизоляционный материал Turbo Composite M3 - лист 500×700 мм, толщина 3 мм - самоклеящийся вибродемпфер, предназначенный для снижения вибраций, «звонкого» звука и шумов на металлических панелях автомобиля. Работает надёжно в зонах средней и средней-высокой нагрузки: двери, пол, арки, багажник, крышка багажника, крыша, днище, капот.

Материал состоит из мастичного слоя (бутилкаучуковая основа), покрытого фольгированной лицевой стороной и защищён плёнкой до монтажа. Толщина 3 мм обеспечивает достаточное демпфирование вибраций, вес одного листа - ~1.96 кг.

Основные характеристики:

• Размер: 500×700 мм
• Толщина: 3 мм
• Вес листа: примерно 1.96 кг
• Коэффициент механических потерь (КМП): около 0.33 - хороший показатель демпфирования для виброизоляционных материалов.
• Адгезия: около 6 Н/см - обеспечивает крепкое сцепление с металлом без нагрева.
• Влагостойкость и температурная устойчивость: материал сохраняет свойства при морозе и жаре, выдерживает температурные колебания.

Где и как его лучше применять:

• Пол салона и багажника: снижает шум от дороги, подвески, выхлопа - пол становится «мягче», меньше шумов, меньше вибраций.
• Арки, подкрылки, днище: гасит удары от гравия, щебня, шум шин и колес при езде по неровной дороге, значительно снижая шум внутри салона.
• Двери и крышка багажника: устраняет дребезг, «звон металла», улучшает звучание дверей и элементов салона, делает закрытие более «тяжёлым» и спокойным.
• Крыша, капот, подкапотное пространство: гасит вибрации от двигателя, шум дождя, ветра, вибрацию при движении - особенно важно на трассе и на плохих дорогах.

Преимущества Turbo Composite M3:

• Сильное демпфирование вибраций: 3 мм и плотная мастичная база хорошо гасят структурные вибрации, уменьшая «звон» кузова и улучшая акустику салона.
• Универсальность применения: подходит для большинства зон кузова: пол, арки, двери, крышу, багажник, капот - универсальное решение.
• Самоклеящийся монтаж: не требуется нагрев, фен или специальные средства - можно приклеить вручную, что удобно для установки в гараже.
• Защита от влаги и коррозии: фольгированный слой создаёт дополнительный барьер, защищая металл от грязи, влаги, реагентов - актуально для зимнего климата и мокрых дорог.
• Вес и компактность: при высокой эффективности материал остаётся достаточно лёгким, не перегружает кузов, не ухудшает управляемость.

Turbo Composite M3 - надёжный выбор для тех, кто хочет серьёзно снизить шум, вибрации и «звон» кузова, особенно при эксплуатации в тяжёлых условиях: плохие дороги, щебень, гравий, реагенты, долгие поездки. Материал обеспечивает заметное улучшение акустического комфорта, уменьшает вибрации и шум, при этом остаётся универсальным и простым в установке. Хороший вариант для шумо- и виброизоляции как салона, так и кузова.

Применение

• Поверхность перед монтажом должна быть тщательно очищена и обезжирена - от пыли, грязи, жира.
• После снятия защитной плёнки приклейте лист и хорошо прижмите роликом, выгнав воздух - это важно для полной адгезии и эффективности.
• Не рекомендуется клеить на сильно ржавые, влажные или грязные участки - металл должен быть чистым и сухим.
• Для максимального результата - сочетать с другими слоями: демпфирующим (таким как M3) + звукопоглотителем (например, войлочным/акустическим) - это даст более сильное шумопоглощение.